Detroit no fue el \u00fanico punto de acceso de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles temprano. De hecho, Ohio tambi\u00e9n estuvo muy involucrado en la industria automotriz temprana. Varios fabricantes de autom\u00f3viles estaban ubicados en Ohio, como Winton Motor Car Company, White Motor Company y Baker Motor Vehicle Company.<\/p>\n
El primer autom\u00f3vil de gasolina fabricado en los Estados Unidos, conocido como buggy de gasolina Buckeye o buggy de gasolina Lambert, se fabric\u00f3 en Ohio en 1891. Sin embargo, el mismo a\u00f1o, ocurrir\u00eda el primer accidente automovil\u00edstico impulsado por gasolina en la ciudad de Ohio que involucrar\u00eda al creador del buggy de gasolina Buckeye, James William Lambert. Lambert conduc\u00eda el primer autom\u00f3vil de gasolina de un solo cilindro con James Swoveland. El autom\u00f3vil choc\u00f3 contra la ra\u00edz de un \u00e1rbol, lo que provoc\u00f3 que el autom\u00f3vil zigzagueara fuera de control y luego se estrellara contra un poste de enganche. No hubo heridos importantes.<\/p>\n
Desafortunadamente, este no fue un incidente aislado. Hubo muchos m\u00e1s accidentes automovil\u00edsticos en los primeros tiempos de los autom\u00f3viles, y varios ocurrieron en el suroeste de Ohio. A continuaci\u00f3n, hemos recopilado algunas historias de peri\u00f3dicos antiguos de los primeros accidentes automovil\u00edsticos en el condado de Butler, Ohio.<\/p>\n
Walter Johnson lesionado<\/em><\/strong><\/p>\n En 1913, un hombre de Hamilton fue atropellado por un autom\u00f3vil en Middletown. Walter Johnson fue atropellado por un autom\u00f3vil que transportaba a siete ni\u00f1as. La hija del due\u00f1o del autom\u00f3vil, Edith Wilmore, conduc\u00eda con seis amigos muy cerca de la acera. Seg\u00fan el peri\u00f3dico Hamilton Evening Journal<\/em> , \u201cjusto cuando la m\u00e1quina llegaba al pie del cruce en Main, Johnson se baj\u00f3 y fue golpeado\u201d. El autom\u00f3vil atropell\u00f3 ambas piernas de Johnson y qued\u00f3 gravemente magullado.<\/p>\n Autos Smash, mujer herida<\/em><\/strong><\/p>\n Seg\u00fan un art\u00edculo de 1919 de The Journal News<\/em> , en Hamilton, Ohio, un hombre llamado Earl Grimm condujo de manera imprudente. Grimm conduc\u00eda de noche cerca de la intersecci\u00f3n de Bell Avenue y Mt. Pleasant Pike. Condujo su autom\u00f3vil contra el autom\u00f3vil que conduc\u00eda una se\u00f1ora Ely. Ella sali\u00f3 disparada del autom\u00f3vil y result\u00f3 gravemente herida, pero sobrevivi\u00f3 al accidente.<\/p>\n Barra de direcci\u00f3n no rota en autom\u00f3vil en accidente<\/strong> <\/em><\/p>\n Un vendedor ambulante, Alfred Huber, conduc\u00eda por Middletown en abril de 1921, seg\u00fan el Hamilton Evening Journal<\/em> . Lo que originalmente se pens\u00f3 que hab\u00eda sido causado por una barra de direcci\u00f3n rota era en realidad un pasador faltante. El mec\u00e1nico que hab\u00eda reparado el autom\u00f3vil Dodge no reemplaz\u00f3 el pasador que sujeta la barra de direcci\u00f3n en su lugar. Mientras conduc\u00eda, la varilla se solt\u00f3 y el Sr. Huber perdi\u00f3 el control de su autom\u00f3vil.<\/p>\n Numerosos accidentes automovil\u00edsticos<\/em><\/strong><\/p>\n Seg\u00fan un art\u00edculo de 1923 del Hamilton Evening Journal<\/em> , ese fin de semana hubo varios accidentes automovil\u00edsticos. Si bien ninguno result\u00f3 en lesiones graves, muchos autos fueron totalizados y sufrieron lesiones menores. Un autob\u00fas interurbano fue culpado por uno de los accidentes. Otros conductores culparon al autob\u00fas por \u201cacaparar la carretera\u201d. La familia Ball result\u00f3 herida ese d\u00eda. Aparentemente, los Ball resultaron heridos por vidrios voladores cuando su auto fue golpeado lateralmente por un autob\u00fas en Dixie Highway. \u201cSeg\u00fan el informe de Ball, un autob\u00fas verde lo atropell\u00f3 y choc\u00f3 contra su auto\u201d. Hubo m\u00e1s quejas el mismo d\u00eda, por parte del Sr. y la Sra. Bennett y el Sr. y la Sra. Bert, de acaparamiento de caminos en Mt. Pleasant Pike.<\/p>\n Calles heladas una amenaza<\/em><\/strong><\/p>\n Era el 18<\/sup> de febrero de 1924 cuando el Hamilton Evening Journal<\/em> public\u00f3 un art\u00edculo que explicaba los muchos accidentes automovil\u00edsticos que ocurr\u00edan debido a carreteras peligrosas. Este d\u00eda, se hab\u00edan producido un accidente grave y varios peque\u00f1os en las carreteras. Hubo muchos incidentes de autos derrapando en zanjas. Hubo un incidente en el que un hombre llamado Lloyd McVicker se estrell\u00f3 contra un autom\u00f3vil y se desliz\u00f3 contra una boca de incendios. Sali\u00f3 despedido del veh\u00edculo a trav\u00e9s del parabrisas y sufri\u00f3 heridas graves. Un testigo explic\u00f3 el incidente como inevitable debido a las carreteras resbaladizas.<\/p>\n Dos heridos en accidente automovil\u00edstico<\/em><\/strong><\/p>\n El 7 de octubre de 1925, The Hamilton Evening Journal<\/em> inform\u00f3 sobre un accidente automovil\u00edstico que hiri\u00f3 al Sr. y la Sra. Albert Douglass. El Sr. y la Sra. Douglass se dirig\u00edan a una boda en la granja de Clifford Shultz, al noroeste de Hamilton. Estaban en un cruce que conduc\u00eda a la granja. Un autom\u00f3vil se acercaba desde la direcci\u00f3n opuesta y el autom\u00f3vil de Douglass fue golpeado en una zanja y volcado. La Sra. Douglas estaba inconsciente cuando la encontraron, mientras que el Sr. Douglass tambi\u00e9n result\u00f3 gravemente herido.<\/p>\n Ni\u00f1o en bicicleta atropellado por auto, no herido<\/em><\/strong><\/p>\n Un ni\u00f1o de 14 a\u00f1os llamado Leslie Liming fue derribado de su bicicleta por un autom\u00f3vil en octubre de 1925, seg\u00fan el Hamilton Evening Journal<\/em> . El conductor del autom\u00f3vil, Ollie Shuler, golpe\u00f3 a Liming mientras conduc\u00eda por un callej\u00f3n entre Main Street y Ross Avenue. Shuler afirm\u00f3 que Liming pas\u00f3 junto a su autom\u00f3vil de repente y eso provoc\u00f3 el accidente. Liming solo result\u00f3 moderadamente herido.<\/p>\n chica es jarred de autom\u00f3vil<\/em><\/strong><\/p>\n Seg\u00fan el Hamilton Evening Journal<\/em> , el 8 de junio de 1926, “Lauren Beatly<\/sup> … se estaba recuperando hoy de heridas dolorosas pero no graves sufridas a las 9:15 en punto de la noche del lunes cuando fue arrancada del estribo de un autom\u00f3vil. a lo largo de Millville Pike.\u201d El coche que atropell\u00f3 a Beatly lo conduc\u00eda SN Maggard. Maggard golpe\u00f3 un bache en la carretera, lo que provoc\u00f3 que Beatly saliera disparado del veh\u00edculo. El hombro izquierdo de Beatly y ambas rodillas estaban lastimados. La llevaron al Mercy Hospital donde dijeron que se recuperar\u00e1 r\u00e1pidamente. Hab\u00eda otros dos pasajeros en el coche. La polic\u00eda afirm\u00f3 que el accidente fue un ejemplo de lo que puede suceder cuando se conducen autom\u00f3viles con demasiadas personas en ellos.<\/p>\n