Industria automovilística temprana en Ohio y primer accidente
Detroit no fue el único punto de acceso de fabricación de automóviles temprano. De hecho, Ohio también estuvo muy involucrado en la industria automotriz temprana. Varios fabricantes de automóviles estaban ubicados en Ohio, como Winton Motor Car Company, White Motor Company y Baker Motor Vehicle Company.
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El primer accidente automovilístico
El primer automóvil de gasolina fabricado en los Estados Unidos, conocido como buggy de gasolina Buckeye o buggy de gasolina Lambert, se fabricó en Ohio en 1891. Sin embargo, el mismo año, ocurriría el primer accidente automovilístico impulsado por gasolina en la ciudad de Ohio que involucraría al creador del buggy de gasolina Buckeye, James William Lambert. Lambert conducía el primer automóvil de gasolina de un solo cilindro con James Swoveland. El automóvil chocó contra la raíz de un árbol, lo que provocó que el automóvil zigzagueara fuera de control y luego se estrellara contra un poste de enganche. No hubo heridos importantes.
Desafortunadamente, este no fue un incidente aislado. Hubo muchos más accidentes automovilísticos en los primeros tiempos de los automóviles, y varios ocurrieron en el suroeste de Ohio. A continuación, hemos recopilado algunas historias de periódicos antiguos de los primeros accidentes automovilísticos en el condado de Butler, Ohio.
Walter Johnson lesionado
En 1913, un hombre de Hamilton fue atropellado por un automóvil en Middletown. Walter Johnson fue atropellado por un automóvil que transportaba a siete niñas. La hija del dueño del automóvil, Edith Wilmore, conducía con seis amigos muy cerca de la acera. Según el periódico Hamilton Evening Journal , “justo cuando la máquina llegaba al pie del cruce en Main, Johnson se bajó y fue golpeado”. El automóvil atropelló ambas piernas de Johnson y quedó gravemente magullado.
Autos Smash, mujer herida
Según un artículo de 1919 de The Journal News , en Hamilton, Ohio, un hombre llamado Earl Grimm condujo de manera imprudente. Grimm conducía de noche cerca de la intersección de Bell Avenue y Mt. Pleasant Pike. Condujo su automóvil contra el automóvil que conducía una señora Ely. Ella salió disparada del automóvil y resultó gravemente herida, pero sobrevivió al accidente.
Barra de dirección no rota en automóvil en accidente
Un vendedor ambulante, Alfred Huber, conducía por Middletown en abril de 1921, según el Hamilton Evening Journal . Lo que originalmente se pensó que había sido causado por una barra de dirección rota era en realidad un pasador faltante. El mecánico que había reparado el automóvil Dodge no reemplazó el pasador que sujeta la barra de dirección en su lugar. Mientras conducía, la varilla se soltó y el Sr. Huber perdió el control de su automóvil.
Numerosos accidentes automovilísticos
Según un artículo de 1923 del Hamilton Evening Journal , ese fin de semana hubo varios accidentes automovilísticos. Si bien ninguno resultó en lesiones graves, muchos autos fueron totalizados y sufrieron lesiones menores. Un autobús interurbano fue culpado por uno de los accidentes. Otros conductores culparon al autobús por “acaparar la carretera”. La familia Ball resultó herida ese día. Aparentemente, los Ball resultaron heridos por vidrios voladores cuando su auto fue golpeado lateralmente por un autobús en Dixie Highway. “Según el informe de Ball, un autobús verde lo atropelló y chocó contra su auto”. Hubo más quejas el mismo día, por parte del Sr. y la Sra. Bennett y el Sr. y la Sra. Bert, de acaparamiento de caminos en Mt. Pleasant Pike.
Calles heladas una amenaza
Era el 18 de febrero de 1924 cuando el Hamilton Evening Journal publicó un artículo que explicaba los muchos accidentes automovilísticos que ocurrían debido a carreteras peligrosas. Este día, se habían producido un accidente grave y varios pequeños en las carreteras. Hubo muchos incidentes de autos derrapando en zanjas. Hubo un incidente en el que un hombre llamado Lloyd McVicker se estrelló contra un automóvil y se deslizó contra una boca de incendios. Salió despedido del vehículo a través del parabrisas y sufrió heridas graves. Un testigo explicó el incidente como inevitable debido a las carreteras resbaladizas.
Dos heridos en accidente automovilístico
El 7 de octubre de 1925, The Hamilton Evening Journal informó sobre un accidente automovilístico que hirió al Sr. y la Sra. Albert Douglass. El Sr. y la Sra. Douglass se dirigían a una boda en la granja de Clifford Shultz, al noroeste de Hamilton. Estaban en un cruce que conducía a la granja. Un automóvil se acercaba desde la dirección opuesta y el automóvil de Douglass fue golpeado en una zanja y volcado. La Sra. Douglas estaba inconsciente cuando la encontraron, mientras que el Sr. Douglass también resultó gravemente herido.
Niño en bicicleta atropellado por auto, no herido
Un niño de 14 años llamado Leslie Liming fue derribado de su bicicleta por un automóvil en octubre de 1925, según el Hamilton Evening Journal . El conductor del automóvil, Ollie Shuler, golpeó a Liming mientras conducía por un callejón entre Main Street y Ross Avenue. Shuler afirmó que Liming pasó junto a su automóvil de repente y eso provocó el accidente. Liming solo resultó moderadamente herido.
chica es jarred de automóvil
Según el Hamilton Evening Journal , el 8 de junio de 1926, “Lauren Beatly … se estaba recuperando hoy de heridas dolorosas pero no graves sufridas a las 9:15 en punto de la noche del lunes cuando fue arrancada del estribo de un automóvil. a lo largo de Millville Pike.” El coche que atropelló a Beatly lo conducía SN Maggard. Maggard golpeó un bache en la carretera, lo que provocó que Beatly saliera disparado del vehículo. El hombro izquierdo de Beatly y ambas rodillas estaban lastimados. La llevaron al Mercy Hospital donde dijeron que se recuperará rápidamente. Había otros dos pasajeros en el coche. La policía afirmó que el accidente fue un ejemplo de lo que puede suceder cuando se conducen automóviles con demasiadas personas en ellos.
3 muertos en accidente
El Hamilton Evening Journal informó que tres jóvenes de Middletown y Franklin murieron en un accidente automovilístico el 6 de diciembre de 1929. Otras tres personas resultaron levemente heridas. Los tres que murieron, Josephine Krosnanski, de 15 años, William Dotson, de 19, y Charles Waidner, de 20, sufrieron daños en el cráneo. Los heridos sufrieron cortes en todo el cuerpo. Todos viajaban juntos hacia el sur por Tytus Avenue. Con el acercamiento de otro vehículo desde la dirección opuesta, el automóvil se desvió y patinó 65 pies, lo que provocó que el automóvil volcara, con sus pasajeros adentro. El otro automóvil escapó sin daños ni lesiones. Era muy probable que el conductor estuviera intoxicado durante el incidente ya que venían de una fiesta.
Hoy dia
Aunque los automóviles se han vuelto menos peligrosos con el paso de los años debido a los cinturones de seguridad y otras características de seguridad, todavía puede ser riesgoso conducir en Ohio hoy en día. Según la Patrulla Estatal de Ohio, hubo 1154 accidentes fatales en todo el estado en 2020, con 1230 muertes de tránsito y 166 peatones muertos. Solo en Hamilton, Ohio, hubo dos accidentes fatales en 2019, otros dos en Middletown y uno en Eaton. La mayoría de estos accidentes son causados por un error de conducción, como conducir distraído. Cuando conduzca, asegúrese de tener el cinturón de seguridad abrochado y ¡concéntrese en la carretera! Póngase en contacto con nosotros si necesita ayuda.
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