La mayoría de las personas ahora se dan cuenta de que hay grandes empresas nacionales de camiones y luego hay operaciones de camiones más pequeñas operadas por sus propietarios. Algunas de las compañías más grandes de Estados Unidos ofrecen capacitación en el trabajo para conductores profesionales. De hecho, muchos camioneros profesionales obtienen su CDL inicial a través de uno de estos programas de capacitación aprobados. Sin embargo, tiende a ser en toda la industria, al menos anecdóticamente, las mismas empresas que brindan esta capacitación a menudo son empresas que ofrecen salarios bajos para los conductores y tienen baja retención de conductores de calidad. Si usted o un ser querido resultan heridos en cualquiera de estos accidentes de Swift u otros camiones, comuníquese con Kruger & Hodges para defender sus derechos.
¿Cuánto entrenamiento reciben los conductores de Swift?
Según información de la propia Swift, operan unos 16.000 camiones en su flota. Truckingtruth.com , una fuente de información para toda la industria sobre compañías de camiones y capacitación, el programa de capacitación para conductores CDL de la compañía dura aproximadamente seis semanas. Aquí está el problema, sin embargo. Seis semanas de capacitación para conductores deberían ser suficientes para que la mayoría de las personas aprendan las cuerdas y se conviertan en conductores de camiones calificados. Sin embargo, en realidad no es tiempo suficiente para convertirse en un operador competente y seguro. Eso lleva mucho más tiempo. Swift tiene cierta reputación de contratar conductores sin experiencia y de mala calidad. Es una reputación que parece persistir. Esto puede deberse a que, a diferencia de la mayoría de las empresas de camiones, Swift contratará a personas sin experiencia previa en la operación de un camión con remolque. Si bien sí, obtienen la cantidad mínima de capacitación para obtener la licencia, la mayoría de las personas abandonan la empresa para ganar más dinero después de haber obtenido experiencia, lo que deja a la empresa con una fuerza laboral relativamente menos experimentada en comparación con la competencia.
Por qué importa la experiencia
Cuando se trata de camioneros, la experiencia lo es todo. La memoria muscular, conocer los trucos del oficio y comprender cómo navegar en situaciones difíciles pueden ser ventajas que salvan vidas en condiciones de tráfico peligrosas. La experiencia puede ser la diferencia entre girar por una carretera en la que el camión no debería estar o quedarse atascado debajo de un puente. La experiencia puede ser la diferencia entre esforzarse demasiado o detenerse para descansar. La madurez y la experiencia también tienden a ser los dos factores más importantes en la seguridad del conductor.
Rotación y Seguridad
Si le pregunta a la mayoría de los conductores de camiones, Swift, al igual que algunas de las otras grandes empresas de camiones de nivel de entrada en la carretera, tiene un grave problema de rotación. Según el American Transportation Research Institute, la rotación de conductores es uno de los mayores problemas que aquejan a la industria. Un estudio de 2008 mostró que la mayoría de las empresas experimentaron más del 100% de facturación cada año. Esto sería insostenible para cualquier otro modelo de negocio. El estudio también reveló que de los nuevos conductores encuestados, aproximadamente una cuarta parte de ellos no estaban con su empresa original solo 60 días después de haber sido contratados y que después de solo 100 días, más de la mitad de ellos se habían ido. Menos del 3% de todos los conductores nuevos encuestados en el estudio seguían con su empleador original un año después de la contratación.
Cómo obtener ayuda con reclamos por lesiones contra Swift
Si usted o un ser querido han sido lesionados por un conductor de camión Swift descuidado e inexperto, llame a Kruger & Hodges hoy. Nuestros abogados expertos en accidentes de camiones con gusto hablarán con usted sin cargo para obtener más información sobre su caso y ver si podemos ayudarlo. Nunca cobramos una tarifa por adelantado, por lo que no tiene ningún riesgo ni obligación por hacer la llamada.
