Abogados de Accidentes de Camiones de Sysco
Las empresas de camiones pueden ser diferentes en sus nichos industriales específicos. Algunas empresas transportarán casi todo, mientras que otras se especializan en un tipo particular de carga. Sysco es un excelente ejemplo de una empresa de transporte de nicho. A diferencia de muchas empresas de camiones, Sysco generalmente no tiene una operación de carga a gran escala. Más bien, Sysco está en el negocio de transportar productos alimenticios . Con ese fin, Sysco opera en todo el país en el negocio de alimentos al por menor y de abarrotes, transportando alimentos en los mercados locales y regionales. Sysco tiene un historial único de problemas que pueden crear problemas de seguridad. Si resultó herido en un accidente de camión de Sysco, debe comunicarse con un abogado de inmediato.
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Infracciones y preocupaciones de seguridad
Si bien puede ser evidente que una empresa de camiones con muchas infracciones de seguridad está poniendo en riesgo al público, lo que puede ser menos evidente es la conexión entre el pago y el tratamiento del conductor y los resultados finales de seguridad. Según un servicio de seguimiento de infracciones en línea, desde 2000 Sysco ha pagado más de $22 millones en infracciones de salarios y horarios. Esta es una cifra notable porque las empresas que tienen este tipo de antecedentes de violaciones de salarios y horas invariablemente crean riesgos.
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Cómo afectan las horas de servicio a la seguridad
Sysco tiene operaciones en todo el país, incluido un importante centro operativo en Cincinnati. Si bien operan en todo el país, la mayoría de sus servicios involucran transporte local y regional. Esto significa que sus conductores normalmente no se quedan fuera durante la noche, y significa que los conductores normalmente transportarán productos alimenticios desde un almacén y realizarán múltiples entregas a lo largo de una ruta cada día. Estos tipos de conductores todavía están sujetos a regulaciones estatales y federales que rigen cuántas horas pueden conducir cada día y la cantidad total de tiempo que pueden pasar trabajando. Si trabajan más horas de las permitidas o conducen más de lo permitido, esto puede crear serios problemas.
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¿Por qué los conductores operarían más allá de las horas de servicio seguras?
En pocas palabras, el dinero es la causa principal de que los camioneros operen más allá de sus horas de servicio. Si a un conductor no se le paga adecuadamente o se le presiona para que infrinja la ley al hacer entregas, es muy probable que infrinja las reglas y espere que no lo atrapen. Estos tipos de violaciones pueden parecer inofensivas a primera vista. Pero la fatiga de los conductores de camiones sigue siendo una de las principales causas de accidentes de camiones en los Estados Unidos. Según Sleephelp.org, la fatiga del conductor del camión o quedarse dormido al volante representa una de las principales causas que contribuyen en hasta el 7% de todas las colisiones de camiones. Entonces, en resumen, las violaciones de salarios y horarios pueden ser un fuerte indicador de las tendencias de seguridad de una empresa.
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